Особенности и сферы применения морских барж
Основой грузового флота в нашей стране являются баржи в тандеме с буксирами. И пусть скорость доставки грузов по воде не так высока, как с помощью железной дороги, но сравнительно невысокая стоимость перевозки нивелирует этот недостаток.
Баржи, вне зависимости от того по реке или морю им предстоит ходить представляют собой чаще всего несамоходное плоскодонное судно, которое осуществляет перевозку грузов. Также все они разделяются на сухогрузные и наливные, при наличии 
двигателя могут быть самоходными. Сходны и материалы, из которых изготавливают как морские, так и речные баржи. Однако лихтеры, иначе говоря, морские баржи имеют ряд характерных особенностей.
-От речных морские баржи отличаются более прочным корпусом, что позволяет использовать судно даже во время волнения на море.
-Лихтеры более вместительны, они способны перевозить на своем борту грузы весом до 16000 тонн.
Существует еще одна разновидность барж, которые ходят по морю. Речь идет о рейдовых баржах. Они используются для разгрузки больших кораблей, которые из-за большой осадки не могут зайти в порт и остаются на рейде далеко в море. Такая баржа курирует между портом и судном. Часто их используют для того, чтобы переместить нефть из танкера в нефтехранилище на берегу.
А небольшая грунтоотвозная шаланда, работающая в тандеме с земснарядом, это тоже морская баржа. С ее помощью грунт, добытый во время работы земснаряда, отвозится на место отвала. Для удобства выгрузки породы днище шаланды оборудовано открывающимися створками.
Так сложилось исторически, что морская баржа уже не одно столетие является незаменимым средством для перевозки всевозможных грузов на значительные расстояния.
